 |
Услуги |
|
|
Реклама |
|
 |
| Новости |
|
Новости: промышленная безопасность:
Граница на еврозамке |
| Пятница, 11 Сентябрь 2009 |
|
| Европа всерьез озаботилась своей безопасностью и готова ради этого на весьма солидные расходы. |
|
| Европа всерьез озаботилась своей безопасностью и готова ради этого на весьма солидные расходы. На финансирование рассчитанной на 2007–2013 гг. программы «Улучшение европейского промышленного потенциала в сфере безопасности» ЕС намерен тратить 250 млн евро ежегодно. Программа разбита на восемь технологических и пять вспомогательных направлений, кураторами каждого из которых выступают известные промышленные корпорации или институты. Ответственными за обеспечение безопасности еврограниц определены создатели общеевропейской спутниковой и навигационной системы из Galileo Avionics S.p.A. (Италия). А основным промышленным партнером этого проекта является крупнейшая авиа- и ракетостроительная корпорация EADS (European aeronautic and space company). В ближайшие пять лет в рамках проекта компании-участники берутся стандартизировать технические интерфейсы пограничных и таможенных служб стран ЕС и партнеров, что даст возможность в реальном времени отслеживать пересечение границ транспортом и наладить on-line сотрудничество между спецслужбами для предупреждения различных угроз.
Возможность освоить часть средств, которые члены ЕС собираются потратить на безопасность, недавно появилась и у наших предприятий. Недавно EADS сообщила о готовности реализовать долгосрочный проект по созданию современной системы морской безопасности и переоснащению пограничной службы. Корпорация намерена сосредоточиться на совершенствовании каналов связи между спецслужбами и создании общих для стран ЕС и их партнеров баз данных. По словам генерального менеджера Aerospace-EADS Зигфреда Штайнингера, при реализации этого проекта концерн намерен воспользоваться и нашими разработками. Речь идет как о размещении заказов на производство техники на отечественных предприятиях ВПК, так и о создании для этих целей СП. Планируется, что произведенное оборудование и техника будут поставляться Минобороны либо продаваться в соседних государствах.
Предложения EADS должны подтолкнуть нашу страну к присоединению к единой спутниковой системе, что, очевидно, поможет украинским коллегам концерна по аэрокосмической отрасли — днепропетровским КБ «Южное» и «Южмашу» — выбить из госказны ассигнования на производство и запуски спутников, которые могли бы стать составной частью европейской спутниковой группировки. Из заинтересованности ЕС в совершенствовании украинской системы морской безопасности могут извлечь пользу поставщики катеров для погранвойск, среди которых феодосийский завод «Море» и столичная «Ленинская кузница». А с учетом того, что Азово-Черноморскую границу сейчас охраняет лишь одна авиагруппа в составе самолета Ан-26 и вертолета Ми-8, на поставках самолетов для пограничников может заработать АНТК им. Антонова. Европейские и отечественные производители авиатехники могли бы скоординировать свои усилия и в выпуске беспилотных летательных аппаратов, используемых для наблюдения за чрезвычайными ситуациями и облета границ, — запорожское ОАО «Мотор Сич» готово поставлять двигатели для машин, но до сих пор этому мешало отсутствие госзаказа.
Однако отечественные производители скептически оценивают свои перспективы от сотрудничества с EADS. Как сообщил «ДС» представитель харьковского КБ «Полет», которое с середины 90-х занимается производством беспилотных аппаратов, скорее всего, европейцы используют проекты по модернизации нашей пограничной службы, чтобы снабдить ее своей техникой, в частности, аппаратами производства французской Sagem. Однако степень участия наших предприятий в проекте будет напрямую зависеть от умения отечественных чиновников торговаться. Если главную угрозу для своей безопасности в ЕС видят на Востоке, то Украина вправе ожидать от сотрудничества определенных дивидендов. |
|
| Автор: administrator |
| Прочитали: 34 раза |
|
Читайте так же:
Прокуратура оштрафовала за отстутствие лицензии при эксплуатации ОПО
Завершено расследование причин аварии на кузбасской шахте №7
Ростехнадзор поделится полномочиями с прикамскими промышленниками
В Кемеровском районе запрещена эксплуатация опасного базальтового карьера
Проверка Ростехнадзора выявила 119 нарушений на воронежских «Минудобрениях»
Правительство РФ утвердило положение о госнадзоре в промышленной безопасности.
В столице Зауралья произошел пожар на газонаполнительной станции
Ростехнадзор собирает предложения по актуальным тематикам НИОКР
Вернуться назад
|
|
 |
 |
|
|
Навигация |
|
|
Контакты |
Адрес офиса:
103064, г. Москва, Фурман-
ный пер., д. 10 стр.1
т./факс:(495) 589-04-52
ICQ:  46-22-36 |
|
|
Лицензия |
|
|
